Thermodynamic Simulation of HCCI Engine Systems

Abstract: Popular Abstract in Swedish Avhandlingen omfattar förutom en kort inledning, i huvudsak två delar: (1) Beskrivning av teorin bakom ett datorbaserat verktyg för simulering av termodynamiken i ett motorsystem, där främst motorer med Homogen Kompressionsantändning (Homogeneous Charge Compression Ignition, HCCI) avses. Med system avses förutom själva motorn, turboladdare, laddluftkylare, insug och avgas volymer (samlingsrör) m.m. Alla komponenter representeras av var sin modell med undermodeller. Som exempel: Själva motormodellen omfattar termodynamiska modeller för t.ex. gasegenskaper, massflöde över insug- och avgasventiler, värmefrigörelse och värmeförluster i cylindern. Ett beräkningsprogram för kemisk kinetik kan länkas till programmet för att ge en prediktering av tändvinkel. (2) I den andra delen används detta verktyg för att studera och analystera fenomen som kan uppstår i HCCI motorer, olika parametrar som påverkar tändning i motorn och resulterande verkningsgrad och prestanda hos systemet. Systemsimuleringar visas med olika uppbyggnad med syftet att optimera mot verkningsgrad och prestanda, utan att ge avkall på HCCI motorns låga kväveoxid emissioner.